龍龍高鐵梅龍段開通運營 我國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里

          來源:人民日報 作者:記者 李心萍 2024-09-15 10:30:25

            人民日報北京9月14日電 (記者李心萍)14日11時30分,G8491次列車駛出梅州西站,龍龍(福建龍巖至廣東龍川)高鐵廣東梅州西至龍川西段開通運營,我國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里。

            100多年前,孫中山先生在《實業(yè)計劃》中提出:“讓中國成為擁有10萬英里(約16萬公里)鐵路的現代化強國。”75年前,中華人民共和國誕生,人民鐵路事業(yè)迎來曙光。成昆鐵路翻越崇山峻嶺、青藏鐵路鋪進雪域高原、首條設計時速350公里跨海高鐵福廈高鐵建成投用……一條條鐵路相繼開通,“八縱八橫”高鐵網加密成形。

            新時代中國擁有了世界最大的高速鐵路網和先進的鐵路網。16萬公里鐵路覆蓋了99%的20萬人口以上城市,高鐵覆蓋96%的50萬人口以上城市。

            運行等級更高。2012年以來,中國鐵路累計建成投產鐵路6.6萬公里,其中高鐵3.8萬公里。中國高鐵里程占全球高鐵總里程的比例超70%。

            服務能力更強。我國鐵路旅客發(fā)送量、旅客周轉量、貨運量等指標均穩(wěn)居世界首位。客運方面,全國鐵路旅客列車單日開行最大能力超1.2萬列、較2012年增184%,其中高鐵動車組超1萬列、較2012年增426%。貨運方面,國家鐵路貨物發(fā)送量2023年完成39.1億噸,較2012年增長21.3%。

            發(fā)展質量更優(yōu)。高鐵技術樹起國際標桿,高原、高寒、重載鐵路技術世界領先,京張、京雄智能高鐵在全球率先實現時速350公里自動駕駛。持續(xù)綠色轉型,中國鐵路電氣化率達75.2%,能耗強度遠低于世界平均水平。

            支撐作用更明顯。中歐班列累計開行突破9.6萬列,運輸貨物貨值約4000億美元。西部陸海新通道鐵海聯運班列通達120多個國家和地區(qū)。中國鐵路持續(xù)為高質量發(fā)展和高水平開放賦能助力。

            CR450動車組研制項目進入整車裝配階段,包銀高鐵惠銀段試運行、沈白高鐵開啟全線鋪軌……今天的中國,復興號奔馳在廣袤大地,四通八達的鐵路網仍在不斷延伸。

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          網站編輯 - 湯寶蘭 張利英 審核 - 于波
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