鑄就強(qiáng)國(guó)復(fù)興鋼鐵脊梁

《求是》雜志記者 曠思思 遼寧日?qǐng)?bào)記者 張 穎

　　深秋時(shí)節(jié)，駕車駛?cè)脒|寧鞍山市區(qū)，行至五一路立交橋上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到一片“鋼鐵森林”，那便是鞍鋼集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鞍鋼”）鞍山基地主廠區(qū)。藍(lán)天白云下，巍然聳立的高爐、高低錯(cuò)落的管道、鱗次櫛比的廠房，靜靜訴說著歲月的榮光。置身廠區(qū)內(nèi)，實(shí)時(shí)滾動(dòng)的數(shù)字大屏、奔涌而出的熾熱鋼水、快速移動(dòng)的火紅鋼板，處處涌動(dòng)著澎湃的活力。

　　鞍鋼作為新中國(guó)最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地，被譽(yù)為“共和國(guó)鋼鐵工業(yè)的長(zhǎng)子”。鞍鋼的發(fā)展蛻變，映照新中國(guó)鋼鐵工業(yè)從無到有、由弱變強(qiáng)的歷史性跨越。

　　75年前，在戰(zhàn)火硝煙中誕生的新中國(guó)，百?gòu)U待興，想鋼盼鋼，而彼時(shí)人均鋼產(chǎn)量還不夠打一把菜刀。“鞍鋼回到人民手中時(shí)已是千瘡百孔。”“鋼二代”智春山經(jīng)常聽父親講起往事，“高爐被炸壞了，爐頂長(zhǎng)滿了草，機(jī)器都銹了，倉(cāng)庫(kù)也是空的，有日本專家甚至說‘這里只能種高粱’。”

　　從廢墟上艱難起步，鞍鋼人靠著鋼鐵般的意志，刨冰雪、扒廢料，獻(xiàn)交煉鋼器材的隊(duì)伍從廠區(qū)一直排到幾里開外。在黨中央號(hào)召下，近兩萬名干部、技術(shù)人員、大中專畢業(yè)生和各類技工，也從祖國(guó)各地奔赴而來，支援鞍鋼建設(shè)。

　　“為工業(yè)中國(guó)而斗爭(zhēng)”。1949年7月，鞍鋼盛大的開工典禮上，黨中央專門送來的賀幛，激勵(lì)著一代代鞍鋼人艱苦奮斗、 強(qiáng)我中華。

　　從1949年的9.97萬噸到2023年的5589萬噸，鞍鋼粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)了數(shù)百倍，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第二、全球第三；從生產(chǎn)出新中國(guó)第一根無縫鋼管、第一根重型鋼軌，到鋼材廣泛應(yīng)用于“神舟”上天、“蛟龍”入海、復(fù)興號(hào)馳騁、港珠澳大橋飛架等，“鋼鐵長(zhǎng)子”跟隨中國(guó)發(fā)展的腳步一路向前，源源不斷貢獻(xiàn)鋼鐵力量。

　　進(jìn)入新時(shí)代，中國(guó)早已告別無鋼缺鋼的歷史，鋼鐵產(chǎn)量連續(xù)多年全球第一。但對(duì)鋼鐵行業(yè)來說，卻面臨著產(chǎn)能過剩、需求放緩的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)。何去何從？鞍鋼亟須尋找新出路。

　　“一定要調(diào)結(jié)構(gòu)啊。”2017年全國(guó)兩會(huì)期間，習(xí)近平總書記在遼寧代表團(tuán)對(duì)鞍鋼的殷切囑托，如同燈塔照亮了前行之路。

　　淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能，為先進(jìn)產(chǎn)能騰出發(fā)展空間；與110多家廠辦大集體企業(yè)實(shí)現(xiàn)徹底分離；重組本鋼集團(tuán)有限公司，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度；端掉“大鍋飯”，深化勞動(dòng)、人事、分配制度改革，全面提升企業(yè)活力效率……新時(shí)代的鞍鋼以鳳凰涅槃、浴火重生的決心和意志，大刀闊斧調(diào)結(jié)構(gòu)，重整行裝再出發(fā)。

　　“產(chǎn)品和技術(shù)是企業(yè)安身立命之本”，這是習(xí)近平總書記考察鋼鐵企業(yè)時(shí)作出的重要指示。鞍鋼人牢記于心、踐之于行，在科技創(chuàng)新上持續(xù)用力，努力開發(fā)生產(chǎn)更多技術(shù)含量高、附加值高的新產(chǎn)品。

　　2023年10月，雅萬高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，其所用鋼軌全部來自鞍鋼。“我們提供的3.8萬噸鋼軌全部為100米長(zhǎng)定尺鋼軌，偏差不超過0.1毫米，處于國(guó)際領(lǐng)先水平。”鞍鋼技術(shù)人員告訴記者，“國(guó)際上鐵路鋼軌長(zhǎng)度大多規(guī)格為25米。越長(zhǎng)的鋼軌焊接點(diǎn)越少，乘車體驗(yàn)越舒適。但對(duì)鋼軌制造來說，越長(zhǎng)越容易變形，對(duì)平直度和表面平整度等指標(biāo)要求也越高。”

　　鞍鋼集團(tuán)在中國(guó)東北、西南、東南、華南等地有十大生產(chǎn)基地，具備5300萬噸鐵、6400萬噸鋼、4.6萬噸釩制品和50萬噸鈦產(chǎn)品生產(chǎn)能力。圖為鞍鋼股份冷軋廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。 鞍鋼集團(tuán)供圖

　　半個(gè)多世紀(jì)前，當(dāng)國(guó)家為建設(shè)南京長(zhǎng)江大橋的用鋼發(fā)愁時(shí)，鞍鋼接下重任，刻苦研發(fā)出新鋼種，一時(shí)被人們稱為“爭(zhēng)氣鋼”。如今，鞍鋼研制的超強(qiáng)海工鋼、高強(qiáng)汽車鋼、高端核電鋼等一大批高精尖鋼材，一次次書寫下“全球首發(fā)”、“填補(bǔ)空白”等新紀(jì)錄，為強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興鑄就“鋼筋鐵骨”。

　　習(xí)近平總書記指出，要促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、綠色低碳發(fā)展。黨的二十屆三中全會(huì)強(qiáng)調(diào)，支持企業(yè)用數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。緊跟時(shí)代潮流，鞍鋼正全面推進(jìn)數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型。

　　在鞍鋼股份煉鐵總廠集控中心，75米長(zhǎng)的數(shù)字大屏上五顏六色的數(shù)字、曲線不斷跳動(dòng)，大屏背后是全球最大鐵前一體化智慧煉鐵中心，技術(shù)人員在屏幕前便可實(shí)時(shí)掌握并調(diào)整生產(chǎn)動(dòng)態(tài)；在鞍鋼股份冷軋廠涂鍍分廠彩涂生產(chǎn)線，沒有傳統(tǒng)工廠的喧囂與忙碌，只有機(jī)器人靈活地穿梭其間，生產(chǎn)、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、檢測(cè)等環(huán)節(jié)均由自動(dòng)化設(shè)備和智能機(jī)器人完成……預(yù)計(jì)到2025年，鞍鋼將建成105條智能化產(chǎn)線、6家以上智能制造示范工廠，主要產(chǎn)線自控化率達(dá)到100％。

　　走進(jìn)鞍鋼礦山生態(tài)園，穿行于滿目青綠的草坪、樹木環(huán)繞的林間小路、爬滿葡萄藤蔓的長(zhǎng)廊，很難想象腳下曾是寸草不生的鐵礦排巖場(chǎng)。近年來，鞍鋼扎實(shí)推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，充分利用自有廠區(qū)及礦山閑置土地、廠房屋頂?shù)茸杂匈Y源，開發(fā)光伏及風(fēng)電，推動(dòng)綠電發(fā)展；同時(shí)加大礦山復(fù)墾改造，累計(jì)完成綠化復(fù)墾面積3800余公頃，復(fù)墾率達(dá)91.6％，曾經(jīng)“荒漠起高爐”的場(chǎng)景不再，一座座花園式工廠拔地而起。

　　向“新”而行、向“智”而進(jìn)、向“綠”而變，鞍鋼努力讓共和國(guó)的鋼鐵脊梁更加堅(jiān)實(shí)挺立。

　　記者手記：

　　鋼鐵是工業(yè)的“糧食”。新中國(guó)成立75年來，我國(guó)鋼鐵工業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)騰飛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為國(guó)防安全筑牢鋼墻鐵壁，支撐起我們孜孜以求的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想。作為新中國(guó)鋼鐵工業(yè)的搖籃，鞍鋼的發(fā)展是我國(guó)從缺鋼少鋼邁向鋼鐵強(qiáng)國(guó)的生動(dòng)縮影。新征程上，鞍鋼向著高端化、智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為強(qiáng)國(guó)復(fù)興貢獻(xiàn)更強(qiáng)鋼鐵力量。