向高躍攀 向新篤行
《求是》雜志記者 周璐銘
芒種時節，記者來到徐工集團徐州重型機械有限公司底盤裝配車間，全球起重機行業首條數字化底盤裝配檢測生產線正在高速運轉，每25分鐘就有一臺產品全新下線，國內外市場上50%的起重機都從這里裝配產出。
“2017年習近平總書記在考察徐工集團時乘坐的全地面起重機，通過技術升級，關鍵指標已達全球領先水平，整機國產化率由71%提高到100%，所有關鍵零部件全部實現了中國制造。”望著車間入口處那臺總書記親自登上過的起重機，全國人大代表、徐工集團工程機械股份有限公司總工程師單增海滿臉自豪。
2017年12月，習近平總書記在徐工集團考察時指出，“裝備制造業是制造業的脊梁，要加大投入、加強研發、加快發展，努力占領世界制高點、掌控技術話語權，使我國成為現代裝備制造業大國。”2023年全國兩會，總書記在聽取徐工集團代表匯報后肯定地說，“你們的工程機械是做出來了，達到了世界領先水平。從全世界來看，我們現在的制造業門類品種是最齊全的。同時，我們還要再提升，向中高端走，我們高質量發展要體現在這里。”2024年全國兩會，總書記參加江蘇代表團審議時強調，“要牢牢把握高質量發展這個首要任務，因地制宜發展新質生產力。”徐工集團牢記總書記的殷殷囑托，錨定科技創新，布局“國之重器”，破局“卡脖子”難題，努力以科技創新塑造產業發展新動能、新優勢。
超級移動式起重機，被認為是工程機械中技術最為復雜、研發難度最大的產品之一。吊裝重量每增加1噸、吊裝高度每增加1米，對起重機性能要求和研發難度就會成倍增加。徐工重型技術團隊的200多名技術專家、100多名高級技師，先后攻克了行業公認的7大項關鍵技術，完全形成了千噸級起重機的自主研發和制造能力。
2024年3月，河北衡水，一身亮黃色的徐工4000噸全地面起重機，依次將120多噸重的風電機組機艙、40噸重的輪轂，以及3片95米長、28噸重的扇葉高高吊起，精準對接到162米高的塔筒上。這是作為我國自主研制、代表行業最高水平的G2代輪式起重機——徐工XCA4000成功交付并成功首吊，徐工集團第七次刷新由自己創造的千噸級起重機研發紀錄，也標志著中國繼續保持著全球最大、吊裝能力最強的輪式起重機研發紀錄。
大國重器的背后，是十年磨一劍的技術攻關，是持之以恒的創新研發。“我們深刻領會到，很多核心技術是求不到、買不來的，必須有信心、有耐心、有定力地抓好自主創新。”徐工集團、徐工機械黨委書記、董事長楊東升告訴記者，“我們充分發揮‘1+6+N’全球協同研發創新體系優勢，努力實現高水平科技自立自強。”“1+6+N”，將過去分散在各個主機廠的研發系統進行整合，1個研究總院作為創新體系的核心，負責統領全局、把握方向、整合資源；6個專業研究院分別針對不同的技術領域和研究方向，進行前沿技術研究；外部高校、研發機構與徐工集團橫向聯合，形成一個全面、深入、開放的創新體系，提高了研發效率，拓展了研發邊界，增強了市場競爭力。2023年徐工集團在核心技術領域取得多項重大突破，全球最大旋挖鉆、35立方米超大露天電鏟等一批大國重器和高端核心零部件，持續刷新世界紀錄。
圖為2024年3月6日，徐工集團自主研發的全球最大4000噸輪式起重機XCA4000成功交付。 徐工集團供圖
一項項重大科創成果，堅定了徐工集團深化科技創新的信心和底氣，順應數字技術和實體經濟深度融合大勢，推動裝備制造朝著數字化、智能化、網聯化方向加速轉型。進入徐工集團重型機械有限公司起重機轉臺智能生產車間，一條兼容多道工序、能夠生產26種產品的“智能生產線”繁忙而有序地運轉，體形龐大的智能焊接機器人靈活而精準地進行各項操作，焊縫質量一次合格率達100%，只需1人進行監控和運維，即可實現原來36名焊工的工作量。
徐工集團全面實施“智改數轉網聯”一號工程，瞄準打造世界一流企業，不斷加大研發投入，融合5G、物聯網與人工智能等先進技術，持續穩固產業鏈供應鏈的數字化“底盤”，促進數字技術和實體經濟深度融合，從生產端到產品端、經營管理、市場推廣、售后服務等方面，全力推動數智化轉型升級，向著高端化、智能化、綠色化、服務化、國際化目標邁進，助力企業高質量發展進入新賽道。
如今，徐工集團建成了行業領先的5G智慧園區和國家級智能制造示范工廠，關鍵設備數控化率達100%，設備綜合利用率提升53%，研發周期縮短32.6%，生產效率提升39.1%，運營成本下降21.4%。“放眼未來，無人化、智能化是工程機械的發展方向之一，在徐工，5G技術的賦能和大數據的運用，讓‘萬物互聯’得以實現，工廠自動化程度越來越高，科技創新更加高效，產能布局更為合理，質量控制更為有效，新質生產力正在加速形成。”楊東升信心滿滿。
記者手記：
習近平總書記指出，科技創新是發展新質生產力的核心要素，要在以科技創新引領產業創新方面下更大功夫，提高關鍵領域自主創新能力。徐工集團奮力擔當發展裝備制造、打造大國重器的職責使命，深度聚焦裝備制造核心技術領域，大力實施創新驅動發展戰略，著力打造科技創新團隊，推進數字技術和實體經濟深度融合，推動裝備制造發展不斷攀高向新。
